La bande de roulement est conçue pour une traction maximale sur le gravier concassé et la terre dure
Des crampons divisés multiplient les bords de traction, tandis qu'au milieu, de petites rampes facilitent le roulement et rendent le pneu encore plus rapide
Il offre à son cycliste un atterrissage indulgent, même lorsque les choses ne se passent pas exactement comme prévu dans les airs
