L’angle arrière de 3° sur la partie supérieure plate permet une position confortable des poignets, indispensable pour les longues journées à sillonner les routes ou les chemins, tandis que l’angle d’évasement de 10° permet une transition fluide entre le guidon et les cocottes
Construction en carbone unidirectionnel pour plus de rigidité, de confort et de légèreté
